Après le succès de la Traction, sa remplaçante est attendue avec impatience. Au Salon de l'Auto 1954, grande déception, pas de nouveauté ! Mais au Salon suivant, le 6 octobre 1955, c'est la révolution ! Sur le stand envahi par la foule, les bâches sont enlevées et révèlent la DS 19 Citroën, la Déesse ! La DS va devenir un mythe automobile, voiture performante, confortable, signe de réussite sociale. Les somptueux catalogues de Delpire Publicité vont vendre la DS 19 et l'ID 19 berline, break et cabriolet, la DS 23, la DS Pallas... Le succès de la nouvelle auto est tel qu'elle fera, de 1955 à 1969, la couverture des magazines, presse nationale et automobile.
Des écrivains la feront circuler dans leurs livres, de San Antonio à Patrick Modiano, en passant par Jacques Prévert et Roland Barthes qui parle de la DS "tombée du ciel de Metropolis" ! Dans l'univers de la BD, Spirou et Fantasio, Ric Hochet se déplacent en DS. La voiture s'illustre aussi dans des aventures de Gaston, de Michel Vaillant, de Black et Mortimer. Elle entre dans l'Histoire : voiture officielle, c'est avec elle que le général de Gaulle rencontre la France profonde, elle véhicule à Paris Jackie Kennedy et de nombreux chefs d'États.
Sur les belles cartes postales en couleurs "souvenir de vacances" la DS pose souvent dans les paysages les plus prestigieux. Quelques timbres-poste sont édités pour la République Française ou des pays exotiques où cette extraordinaire auto fascine... Elle se glisse dans des pubs de pétroliers et le break s'habille aux couleurs de grandes marques. La DS est exposée comme une véritable oeuvre d'art à la Biennale de Milan en 1958 et elle inspire nombre d'artistes et artisans, illustrateurs, graveurs, sculpteurs, céramistes...
L'auteur s'est offert le plaisir d'imaginer la DS telle qu'auraient pu la représenter Van Gogh, Cézanne, Magritte, Braque, Matisse, Andy Warhol et même ... Léonard de Vinci ! La DS Citroën est certainement la voiture la plus vue au cinéma : dansant sur une autoroute, retournée sur un étang, explosée et incendiée, ou même coupée en deux ! Elle transporte Gabin, Delon, Lino Ventura, de Funès, Belmondo et Bourvil, etc. : la vraie star de l'automobile !
Elle connaît des heures de gloire sur les routes infernales des grands rallyes où sa suspension fait merveille : Tour de Corse, Monte-Carlo, Liège-Sofia-Liège, Rallye du Maroc, Londres-Sydney, etc. La DS 19 Citroën est l'automobile la plus reproduite en miniature, depuis l'échelle du 1/150 jusqu'à celle du 1/15. En Zamak, en tôle, en plastique, en bois, des entreprises ou des artisans ont miniaturisé ses formes caractéristiques aux quatre coins du monde.
Enfin, tout le "bazar" de la DS : cendriers, porte-clés, pin's, badges, flacons de parfum, décalcomanies, jeux... La DS a aujourd'hui disparu des routes et autoroutes. Mais quelle voiture ! Sa ligne extraordinaire n'a pas vieilli et elle reste un modèle d'aérodynamisme et de réussite esthétique ...