Jorge Moreira Silva

Biografia VER +

Jorge Manuel Moreira Silva nasceu em Bissau em 11 de setembro de 1970. Depois de ter frequentado o Instituto dos Pupilos do Exército, entrou, em 1988, para a Escola Naval, ingressando na categoria de Oficial em 1993. Em 1997, especializou-se em Comunicações e cumpriu várias comissões de embarque, registando mais de dez mil horas de navegação. É doutor em História Marítima.
Desempenhou funções de comando, chefia, direção, instrução, assessoria e Estado-maior ao nível tático, operacional, estratégico e político, em ambiente naval e conjunto, em terra e no mar, em Portugal e no estrangeiro, em situações de paz, de crise e de conflito, tendo nomeadamente participado na retirada de cidadãos nacionais durante a guerra civil na Guiné-Bissau, em 1998, e no apoio ao processo de independência de Timor-Leste, em 2000.
Entre outras obras, participou em quatro livros, sendo autor de dois, Das Naus a Vela as Corvetas de Ferro - A marinha de guerra na evolução da sociedade portuguesa: 1807 a 1857, em 2012, e O Almirante Português, em 2015, além de mais de uma centena de artigos técnicos e culturais.

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Poucos Mas Bons

Sabia que a Marinha Portuguesa teve um destacado historial de combate ao tráfico de escravos ao longo do século XIX?

Poucos mas Bons - Portugal e a sua marinha no combate ao tráfico de escravos (1837-1904), de Jorge Moreira Silva, oferece aos leitores a mais completa visão da história do combate da Marinha portuguesa ao tráfico de escravos após a abolição.

O livro abrange, em pormenor, o quadro do século XIX, descrevendo as rotas de tráfico de escravos, o processo abolicionista e a acção da Marinha Portuguesa. Numa altura em que certos activismos põem a tónica nas culpas do Ocidente, acusando-o em exclusivo da escravização dos povos africanos, este livro vem lembrar a acção humanista e empática de personalidades defensoras do abolicionismo e de organizações no combate a esse flagelo global.

Nesta investigação, que revela a acção da Marinha de Guerra Portuguesa na repressão do tráfico de escravos entre 1837 e 1904, analisa-se a distribuição do esforço fiscalizador e de vigilância pelos vários territórios ultramarinos e a evolução desse esforço ao longo do tempo, relacionando-o com o poder naval nacional e com a orientação do poder político, sem deixar de o comparar - em termos relativos - com os esforços desenvolvidos por outras potências.

E porque a História não é apenas feita de recriminações, e há, também, que apontar os bons exemplos e enaltecê-los devidamente, Poucos mas Bons - Portugal e a sua marinha no combate ao trafico de escravos (1837-1904) é uma forma de realçar o contributo de Portugal para a erradicação do comércio esclavagista mundial.