Au large des côtes du Nord-Est africain, la croisière n'a plus le coeur à s'amuser, pas plus que la marine marchande dont les navires évoluent dans ces eaux infestées de forbans.
Le bilan 2010 du Bureau maritime international est éloquent. Pour la quatrième année consécutive, les actes de piraterie sont en augmentation : 406 sur 2009. Les frères de la côte somaliens se sont adjugé une part conséquente de ce bilan avec, pour la même période, 217 incidents ayant entraîné le kidnapping de 47 navires ainsi que de 867 membres d'équipage. Un phénomène endémique dont les cas emblématiques ont fait les unes de nos journaux.
L'affaire du Ponant (opération Thalatine), l'assaut du Tanit et la mort de Florent Lemaçon sont des événements qui ont marqué l'opinion publique. Faut-il pour autant assimiler ces " nouveaux, pirates somaliens aux forbans sans foi ni loi infestant les mers d'Extrême-Orient ? Quelles sont leurs méthodes ? Comment les services de renseignement les traquent-ils ? Utilisent-ils eux aussi des espions pour cibler leurs victimes ? Quelle est la contribution apportée par les commandos, les forces spéciales et les militaires à l'endiguement de ce phénomène criminel ? Dans quelle mesure l'argent de la piraterie provoque-t-il une mutation en profondeur des sociétés somalienne et kénvane ? Cet ouvrage d'investigation répond à toutes ces questions et à beaucoup d'autres encore.