Nascido de uma crise do petróleo, o Mini foi talvez o primeiro carro de sempre verdadeiramente económico. Símbolo da cultura britânica dos anos 1960 e 1970, o pequeno carro transformou-se num gigante e mudou a forma de pensar de muitos utilizadores do automóvel.
Em termos desportivos, o carro foi um David que derrotou os Golias nos ralis, principalmente no mítico Rali de Monte Carlo, onde a versão Cooper do automóvel britânico proporcionou vitórias memoráveis.
As várias vertentes do Mini levaram os especialistas a considerá-lo como um dos carros mais importantes da história. Na escolha do painel da Global Automotive Elections Foundation (GAEF) é o segundo automóvel mais importante do século XX, apenas superado pelo Ford Model T.
O mítico automóvel conheceu uma bem-sucedida segunda versão no início deste século, pela mão da BMW, a prestigiada marca alemã que também produz carros de alta qualidade. O segundo modelo a ser fabricado pela BMW, o 328 Roadster, foi um raio fulminante que dominou as estradas do final da década de 1930 e é também escolhido pelos especialistas da GAEF para ser incluído na lista dos automóveis do século XX.