Pedro Fernandes
Biografia
Pedro Fernandes nasceu em 1974 em Faro, onde reside. É casado e tem duas filhas.
Em 1995 iniciou o desempenho de funções como supervisor de handling no aeroporto de Faro. Cinco anos depois, deu início à sua formação na ANA Aeroportos de Portugal como técnico de operações aeroportuárias, funções que desempenhou durante 15 anos.
Ao longo dos anos obteve diversas formações, entre as quais, a especialização em análise de riscos industriais e o curso de piloto particular de aeronaves. Em 2015 iniciou funções como responsável do sistema de gestão da segurança operacional do aeroporto de Faro, tendo realizado vários cursos de especialização, entre os quais o prestigiado ""Human factors in flight safety"" da EAAP (European Association for Aviation Psychology) ministrado pelo Dr. Rob Lee.
Colabora atualmente com a ACI como especialista em Safety - Segurança operacional no programa APEX (Airport Excellence) e com a VINCI Airports como especialista em operações aeroportuárias no aeroporto de Santiago do Chile. Foi fundador e presidente da Associação Aeronáutica do Algarve.
Em 1995 iniciou o desempenho de funções como supervisor de handling no aeroporto de Faro. Cinco anos depois, deu início à sua formação na ANA Aeroportos de Portugal como técnico de operações aeroportuárias, funções que desempenhou durante 15 anos.
Ao longo dos anos obteve diversas formações, entre as quais, a especialização em análise de riscos industriais e o curso de piloto particular de aeronaves. Em 2015 iniciou funções como responsável do sistema de gestão da segurança operacional do aeroporto de Faro, tendo realizado vários cursos de especialização, entre os quais o prestigiado ""Human factors in flight safety"" da EAAP (European Association for Aviation Psychology) ministrado pelo Dr. Rob Lee.
Colabora atualmente com a ACI como especialista em Safety - Segurança operacional no programa APEX (Airport Excellence) e com a VINCI Airports como especialista em operações aeroportuárias no aeroporto de Santiago do Chile. Foi fundador e presidente da Associação Aeronáutica do Algarve.
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A Última Aterragem
O dia amanheceu cinzento e chuvoso. Quatro dias antes do Natal de 1992, uma aeronave com 340 almas a bordo inicia a aproximação à pista do aeroporto de Faro e nos últimos instantes da fase de aterragem, embate violentamente na pista. Perdem a vida 56 pessoas.
Esta é a história verídica da última aterragem do voo 495.
São histórias reais de coragem e sobrevivência que uniram para sempre as vidas dos ocupantes da aeronave e todos aqueles que estiveram envolvidos nos esforços de socorro e salvamento no aeroporto e região, ""as inúmeras mãos generosas que de todos os cantos se estenderam"", assim apelidadas pela tripulação e passageiros.
Após duas investigações, a busca pela verdade do que aconteceu naquela manhã de 21 de dezembro ainda persiste. As opiniões técnicas continuam a divergir, não existindo qualquer teoria a prevalecer sobre a origem ou os fatores contributivos para o acidente. Sendo certo que para uns, as condições meteorológicas foram sem dúvida o fator primordial na origem do acidente, para outros, no entanto, a tripulação deveria ter abordado a fase final do voo de outra forma. 27 anos depois do acidente continua a existir a necessidade de compreender o que realmente aconteceu...
Em virtude dos desenvolvimentos atuais em termos de investigação dos fatores humanos envolvidos num acidente, é agora possível efetuar uma nova abordagem e interpretação destes fatores na última aterragem do voo 495. Este livro apresenta toda a informação técnica existente atualmente, incluindo as diferentes conclusões das investigações realizadas, e sobretudo, retrata e acrescenta "o lado humano" da história e uma nova interpretação dos fatores humanos envolvidos.
São histórias reais de coragem e sobrevivência que uniram para sempre as vidas dos ocupantes da aeronave e todos aqueles que estiveram envolvidos nos esforços de socorro e salvamento no aeroporto e região, ""as inúmeras mãos generosas que de todos os cantos se estenderam"", assim apelidadas pela tripulação e passageiros.
Após duas investigações, a busca pela verdade do que aconteceu naquela manhã de 21 de dezembro ainda persiste. As opiniões técnicas continuam a divergir, não existindo qualquer teoria a prevalecer sobre a origem ou os fatores contributivos para o acidente. Sendo certo que para uns, as condições meteorológicas foram sem dúvida o fator primordial na origem do acidente, para outros, no entanto, a tripulação deveria ter abordado a fase final do voo de outra forma. 27 anos depois do acidente continua a existir a necessidade de compreender o que realmente aconteceu...
Em virtude dos desenvolvimentos atuais em termos de investigação dos fatores humanos envolvidos num acidente, é agora possível efetuar uma nova abordagem e interpretação destes fatores na última aterragem do voo 495. Este livro apresenta toda a informação técnica existente atualmente, incluindo as diferentes conclusões das investigações realizadas, e sobretudo, retrata e acrescenta "o lado humano" da história e uma nova interpretação dos fatores humanos envolvidos.
bibliografia
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