Née en 1865 pour importer du -minerai de fer -algérien en France, la Société générale de transports -maritimes à vapeur ne se limita pas à ce seul trafic car, dès 1867, elle ouvrit des lignes avec l'Amérique du Sud puis en 1914 avec les Antilles.
Son dynamisme la mettra toujours à la pointe du -progrès technique (le plus grand paquebot français La France, en 1870, l'installation systématique de la TSF en 1908, première application de la propulsion turboélectrique en 1921...), mais les deux conflits mondiaux l'éprouveront durement. Ensuite, l'indifférence des pouvoirs publics français pour la marine marchande et les effets de la décolonisation arrêteront son redressement. Elle disparaît du paysage maritime en 1964 lors de la première grande concentration de la marine marchande.
Alain Croce, est le fils d'un bosco de la SGTM. Il est l'auteur d'un ouvrage sur les remorqueurs et de plusieurs articles sur la marine marchande.