Tout le monde connaît la Croisière noire, la Croisière jaune, les diverses démonstrations des autochenilles Citroën.
Mais qui connaît les expéditions similaires réalisées avec des Renault sillonnant l'Afrique des déserts à la même époque ? Tout le monde sait que Renault est un constructeur automobile, mais qui sait qu'il a fabriqué du matériel ferroviaire, et, plus encore, des moteurs d'avions, équipant notamment la fameuse Aéropostale, Mermoz, Saint-Exupéry... dans leur conquête du ciel africain ? On se souvient du rôle encore relativement effacé de la femme dans la première moitié du XXe siècle.
Et pourtant, nombreuses sont celles qui ont accompli des exploits sur le sol ou dans le ciel de l'Afrique des années 1920 et 1930. Qui s'en souvient ? Cet ouvrage porte un nouveau regard sur ces aspects peu connus de la grande aventure de l'automobile et de l'aviation, et de la mise en valeur de l'Afrique. C'est autant un livre d'histoire qu'un d'aventures (authentiques) où fourmillent les anecdotes et les faits les plus incroyables, illustre spectaculaires photos d'époque, inédites pour la plupart.
L'auteur a lu des dizaines d'ouvrage puis longtemps disparus des bibliothèques et que l'on ne trouve plus qu'avec beaucoup de chance chez les bouquinistes, fouillé au plus profond des archives les plus diverses, celles de Renault bien sûr, mais aussi celles de l'Armée, à Vincennes, ou encore des archives privées. Elle l'a fait avec passion, et sa passion est communicative : le lecteur prendra autant de plaisir à découvrir son travail qu'elle en a pris à l'élaborer.
Cet ouvrage tente de démystifier et de remettre à sa vraie place le rôle joué par Renault, et par la femme, dans la motorisation de l'Afrique et le désenclavement de ses territoires les plus isolés. Il nous livre un aspect très peu connu de l'histoire d Renault et de l'Afrique, vu avec un oeil féminin, ne négligeant pas pour autant les problèmes économiques, industriels et techniques.