Ces actes des collections de l'INRETS publient les contributions de chercheurs français et européens réunis autour de la thématique. L impact du transport de marchandises sur la consommation d'énergie et les émissions de gaz à effet de serre est considéré ici avec trois approches ou niveaux d'observation successifs : le véhicule et le parc, avec des aspects socio-économiques (conduites économique, entretien, gestion du parc, etc.) et un éclairage sur les évolutions technologiques prévisibles en matière de consommations et émissions,le chargeur et les possibilités d'optimisation au niveau de l'entreprise, la supply chain, de la matière première jusqu'au consommateur. Les travaux de recherche exposés durant cette journée ont été réalisés dans le cadre du Programme Prédit, ou du groupe de travail ' fret et énergie ' de l'Action européenne COST 355.