De 1997 a 1999, la CEMT a consacre trois rapports et trois resolutions a la securite des usagers vulnerables, a savoir les cyclistes, les pietons et les utilisateurs de deux-roues motorises (cyclomoteurs et motocyclettes). Ces etudes s'inscrivent dans un cadre plus large que celui de la seule securite routiere puisqu'elles prennent en compte aussi bien l'evolution demographique des pays Membres de la CEMT -- vieillissement de la population -- que les problemes desormais d'actualite de mobilite, d'amenagement du territoire, d'environnement et de sante publique. Les mesures preconisees (qu'elles soient globales ou specifiques a chaque categorie d'usagers concernee) montrent qu'il reste encore beaucoup a faire en faveur de la securite des usagers vulnerables. Il s'agit toutefois de ne pas promouvoir un modele unique, mais de s'efforcer de developper plusieurs strategies qui integrent les particularites de chaque pays. Cette publication devrait permettre a chacun d'evaluer les differentes approches developpees dans les pays de la CEMT et de s'inspirer de ce qu'il est convenu d'appeler les "bonnes pratiques".