Ana França

Biografia VER +

Ana Relvas França nasceu em Aveiro e lá viveu até aos 18 anos, quando se mudou para Coimbra, para completar uma licenciatura em Jornalismo. O estágio foi feito em Macau, no jornal Tribuna de Macau. Em 2011, emigrou para Londres, onde concluiu uma pós graduação na London School of Journalism. Durante meia década de vida na capital britânica, trabalhou como correspondente do Expresso, acompanhando os loucos anos do pré-Brexit, foi tradutora e professora de inglês para estrangeiros, e colaborou com a Monocle 24 (rádio da revista Monocle), com o diário The Telegraph e com a revista New Statesman. Nesse mesmo período, trabalhou em diversos restaurantes, especializando-se na venda de vinhos, e colaborou com a On Our Radar, uma organização não-governamental que visa ensinar os princípios básicos do jornalismo a comunidades isoladas ou fragilizadas para que elas próprias possam contar as suas histórias e vendê-las aos grandes meios de comunicação. Em 2016, regressou a Portugal, onde teve de vender vinho por mais uns meses até ingressar na redação do Observador. No início de 2018 voltou ao Expresso, à secção Internacional, onde acompanha principalmente os temas de migrações, conflito, populismo, Brexit e também Médio Oriente. Em 2022, foi a enviada do Expresso à guerra na Ucrânia, onde esteve um mês em reportagem. Esse mês deu origem ao livro Ali Está o Taras Shevchenko com Um Tiro na Cabeça: Diário da Ucrânia.

Notícias

Lampedusa, de Ana França: A terra onde as pessoas não morrem como pessoas

Na manhã de 3 de outubro de 2013, no Porto Militar de Lampedusa, um homem de olhos postos no céu ora: "Que não seja um piccirìddo, que não seja uma criança, por favor, ó Deus, se me ouves, que não seja um pequenito." Pietro Bartolo é médico e há mais de 30 anos que caminha para aquele porto "para ver chegar barcos carregados de vida e carregados de morte. Ele atende vivos e mortos, tem responsabilidades para com ambos. Está de mãos em oração a olhar o mar, a rezar para que não seja uma criança, um piccirìddo, o primeiro cadáver a chegar-lhe às mãos". A prece não foi atendida: foi mesmo um pequenino, a primeira vítima que Pietro Bartolo teve de autopsiar na data que será sempre indissociável de uma das maiores tragédias marítimas do pós-guerra. Não tinha mais de 90 centímetros. Dois anos. E, de repente, a dor cai-nos no colo de forma mais pungente porque as crianças são vida, e a morte delas faz-nos desacreditar do que quer que seja que acreditemos. Naquela noite sem lua, um barco que carregava 500 pessoas e a esperança de todas elas de chegar a um sítio melhor do que aquele de onde partiam, afundou ao largo da ilha siciliana, que é o território europeu onde chegaram mais migrantes nas últimas três décadas — 366 morreram.

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Lampedusa

Naquela noite sem lua, um barco com cerca de 500 pessoas zarpou da Líbia pelo Mediterrâneo rumo a um qualquer porto na Europa. Naquela noite sem lua, apareceram, ainda assim, outras luzes, de barcos de pesca e navios de resgate das autoridades italianas. Nenhuma se aproximou o suficiente para reparar que aquela traineira velha parada estava a afundar.

A bordo, entre as tentativas de pedir ajuda, o pânico fez a traineira virar. Naquela noite que até parecia tranquila, ao largo de Lampedusa, um grupo de amigos despedia-se do verão numa pequena embarcação quando começou a ouvir um som agudo e lamurioso como gritos de gaivotas. Mas não eram gaivotas.

Este livro conta a história da sucessão de eventos que levou ao naufrágio de 3 de Outubro de 2013 no Mediterrâneo, resultando em 366 mortes, o mais trágico na história da ilha siciliana que é o território europeu onde chegaram mais migrantes nos últimos 30 anos. Seguimos os passos de Solomon, um dos sobreviventes, e de Adal, que perdeu o irmão nesse dia, ao mesmo tempo que olhamos deste acidente para demasiados outros e deste recanto de Itália para toda a Europa.

«Começam a acordar-se uns aos outros e estoira a felicidade a bordo. Voam camisas e sapatos no ar, voam bonés e garrafas de água, as pessoas abraçam-se e gritam e suspiram e limpam as lágrimas para verem melhor o contorno de luz que o farol, com a sua intermitência previsível, vai derramando sobre a salvação tão próxima. Aparece um barco que lança uma luz forte lá de longe. Depois desaparece. Aparece outro, dá a volta à traineira e também desaparece. Sem motor para poder fazer frente à corrente, o barco começa a afastar-se da costa.

A montanha de terra que estava perfeitamente desenhada à sua frente, contornos discerníveis, limites precisos, começa a diminuir de tamanho no horizonte. Solomon não entra em pânico, alguém os viu, alguém virá. Mas um burburinho aflito levanta- se das vozes dos passageiros como o vento levanta as folhas secas antes de uma tempestade.»"