Née au milieu des années 1970, la Citroën CX a la lourde tâche de succéder à la mythique DS, alors que la firme est au plus mal économiquement et que la crise du pétrole se fait jour. Relevant le défi, stylistes et ingénieurs vont mettre au point une automobile de caractère qui emprunte le meilleur de sa technologie à sa devancière, tout en veillant à offrir la fiabilité et la sécurité requises à ce niveau de gamme. En quinze ans de carrière, la Citroën CX réussit la gageure de se vendre aussi bien que la DS, d'être la voiture emblématique des années Giscard et de présenter une image sérieuse et fiable du haut de gamme français. Elle s'offre également le luxe d'être la voiture turbo diesel la plus rapide du marché ! L'exportation lui donne la possibilité de briller sur tous les continents mais, plus encore, ses multiples victoires dans les rallyes africains et européens, aux mains de pilotes de renom, achèvent de lui bâtir une réputation d'excellence. Aucune autre voiture européenne n'a été capable d'effectuer un tel grand écart entre les pistes du Sénégal et les pavés de la cour de l'Élysée... La nouvelle génération d'amateurs lui voue un culte aussi fervent qu'à son ancêtre la DS, ce qui n'est que mérité pour cette Citroën parfaitement digne de l'image d'exception et d'innovation de la marque aux chevrons.