Dario Rais Lopes

Lastreada por uma longa vivência no setor, esta obra foi elaborada inicialmente com o intuito de apoiar as disciplinas de graduação e pós-graduação associadas ao planejamento e projeto de aeroportos nas instituições de ensino superior brasileiras, uma vez que não existe uma bibliografia nacional que aborde essa temática. Todavia, além de propor uma metodologia de planejamento e projeto calcada em parâmetros brasileiros, os autores abordam aspectos específicos dos pequenos aeroportos (aqueles com menos de 500 mil passageiros por ano e que correspondem a mais de 90% da rede brasileira), e exploram questões relativas à flexibilidade das soluções e seus compromissos com o resultado econômico-financeiro da atividade, decorrentes da crescente participação da iniciativa privada no setor. São dez capítulos. Inicialmente trazendo o contexto dos transportes em geral e o papel do aeroporto. Na sequência, a questão das incertezas das demandas. As aeronaves e seus requisitos para operação em solo. Um capítulo voltado às pistas de pouso e decolagem, o maior e mais exigente componente do aeroporto. São objetos de capítulos específicos: toda a geometria do sistema de pistas e pátios; a infraestrutura desse sistema; os terminais de passageiros; as edificações complementares e as utilidades. O último capítulo é dedicado à difícil tarefa de se selecionar uma área para implantar o aeroporto e a dicotomia em se projetar instalações ao longo do tempo que não sejam superdimensionadas ou ociosas e que não sejam limitadores do desenvolvimento da infraestrutura. Mais do que uma robusta referência acadêmica, esse livro é uma fonte precisa de informação para o público que se interessa em conhecer um pouco mais sobre o planejamento e o projeto de um aeroporto, portal de acesso ao sistema nacional de mobilidade.